En relocation car, en gal Franksmann, en utrolig rar tysk jente og meg. 3100 km fra Cairns til Darwin, 6 dager 5 netter.
Jeg hadde lenge proevd og finne skyss til Darwin og den ene skyssen jeg fant klarte jeg og miste forde jeg hadde en grusom hangover den avtalte soendags morgenen og det var det, saa jeg og sylvain (en franskmann jeg hadde delt rom med 2-3 uker) bestemte oss for og skaffe oss en slik relocation car sammen etter som begge var fast bestemt paa aa dra til Darwin.
Vi fant denne Toyota Hiach bobilen som vi slo til paa, vi fikk 3400 fri km og 210 dollar i bensin penger, vi maatte betale en symbolsk sum av 5 dollar dagen for leie og hadde kun 6 dager og 5 netter paa turen, ettersom det var en 5 seter provde vi finne flere som trengte og komme seg til Darwin for aa dele paa utgiftene, og ettersom vi skulle dra allerede 2 dager etter vi fikk bilen var den eneste som svarte paa lappen vi hengte opp paa oppslagstavla en tysk jente, og jo flere jo bedre/billigere :p hehe
Tidlig Loerdag satte vi avgaarde, etter foerst aa ha brukt et par timer paa aa gaa fra hostellet ut til flyplassen og hente bilen saa en tur paa butikken for aa kjoepe mat var vi endelig avgaarde.
Etter aa kun ha unnagjort 300km foerste dagen begynte vi aa lure paa om dette virkelig kunne gaa, og bestemte oss for aa ta en "snarvei" for aa spare tid, utleiefirmaet hadde gitt oss en rute og kjoere etter som vi skulle holde oss til, men utfra kartet saa saa denne veien vi fant kortere ut :p saa skal det sies at selv om en vei finnes paa et kart vil det ikke si at den er kjoerbar for alle typer kjoeretoey, sarlieg ikke en bobil/campervan :s
Etter aa ha kjoert en god del titalls kilometer paa asfalttert vei begynte vi aa moete paa varierende kvalitet, i starten kun hardpakket roed gruss/sand som forsovidt var mer en grei nok og kjoere paa sett bort fra at alt inne og utenpaa bilen ble dekket av et lag med roed sand som vi endte med aa maatte vaskebort nar vi kom til Darwin.
Lengre vi kjoerte jo verre ble veistandarden og naar vi hadde kommet halvveis paa denne "snartveien" (200km avgaarde) var vi nede i 10-15km timen paa grusom vei bestaaende av sand/stein/grus/gress/osv. Naa var vi saa langt avgaarde at vi bestemte oss for og fortsette paa denne veien i stedet for aa snu, vi tenkte som saa at det kunne jo bare bli bedre og det ble det, til tider kom vi over striper med asfalt over et par km midt ute i ingensteds land men endte opp skuffet naar veien paa andre enden av disse asfaltstripene ble bare verre enn det hadde vaert foer, rundt 400km unnagjorde vi paa dette underlaget rundt 150 av disse km mellom 10-30km/t, saa man kan igrunn sporre seg om vi sparte saa masse tid :s men vi kan slaa fast at vi sparte masse km :D og fikk se en god del som mange andre som kjoerer fra Cairns til Darwin gaar glipp av :p
Denne veien som vi hadde slitt oss gjennom ble gjenforent med motorveien som vi skulle ha kjoert i byen Henderson, herfra og opp til Litchfield Nasjonal park gjorde vi rundt 700km per dag paa mer eller mindre snorrette veier hvor vi kun stoppet for aa fylle drivstoff og se de faa severdighetene som var paa veien, deriblant verdens stoerste by i areal Mount Isa. Mataranka Hot Spring i Mataranka som ble bygd av soldater under andre verdenskrig og Katherina George som dere kan se bilder av under her :)
Solnedgang paa en mindre skyfri himmel i the Australian Outback.
Mataranka hot springs, meg og Sylvain.
Flying foxes is tusentalls i traerne over mataranka hot springs.
Mataranka Hot springs ble bygd av soldater under andre verdensekrig. Men ble kun tillatt brukt av hoeyere offiserer.
Og ble aapnet for publikum en del aar etter krigens slutt.
Mount Isa, verdens stoerste by visstnok i areal det er :)
Ganske selvforklarende, entrance to Litchfield National Park.
Termite Mounds, disse "fjellene" bygd av maur kan bli opptil 4 meter hoeye og kan motstaa skogbranner, utrolige byggverk.
Fossefall inne i Litchfield nasjonal parken.
Samme som over, utrolig godt sted og stoppe for aa kjoele seg ned litt, men var noen irriterende fisk i vannet som hadde det med aa bite om du stod stille.
Still Litchfield, ikke fullt saa imponerende og mektig men er tross alt paa slutten av dry season naa.
Atherton Tablelands naer Cairns. Kjoeligere innlands klima.
Rastestopp naer grensen mellom Queensland og Northern Territory, stoppet her for natten og dette var eneste stroemuttaket vi fant.
Varmt vann noen :) lade batterier og telefoner naar vi foerst har sjangsen.
Cairns, bilen vi kjoerte, kostet oss 5 dollar dagen :D relocation yiha :p
Atherton Tablelands.
Katherine Gorge/river.
Skogbranner langs veien var et vanlig syn etterhvert som vi entret Northern Territory.
Paa veien inn til LItchfield nasjonalpark kjoerer du forbi dette slottet som er en tro kopi av et slott i Tsjekkia, bygd av en Tsjekker som bosatte seg her langt tilbake i tid og hadde hjemlengsel, maa bare til Tsjekkia og besoeke det aktuelle slottet en dag naa.
Paa grensen mellom Northern Territory og Queensland.
Prisen for Bensin. Hoeyste prisen jeg har sett her nede men er tross alt runst 1500km inn i landet fra kysten langt unna sivilisasjonen.
Roadtrains, 53 m lange lastebiler.
En liten pause i kjoeringen maa til, disse rastestoppene er aa finne hver 100km i innlandet.
Cloncurry, Bildet og skiltet sier vel det meste.
Milla Milla Falls.
Milla Milla Falls, rundt hundre km fra Cairns.
Nesten som et portkort, Atherton Tablelands, naer en by som heter saa mye som Ravenshoe om jeg ikke husker helt feil.
Savner plutselig de norske veiene med endeloese svinger her og der, dette var utrolig kjedelige time etter time etter time.
Where are we, naa skjoente vi plutselig hvorfor utleiefirmaet sa vi ikke skulle kjoere denne veien, altsaa selv om veien eksisterer paa ET kart vil det ikke si det samme som at den er kjoerbar (hoerer til historien at vi hadde 3 kart og veien eksisterte paa kun 2 av de, burde vel gaatt opp et lys men neida). Men vi kom oss gjennom, var bare 250km + med meget variabelt veidekke.
OVER: Havna i Darwin, stedet hvor andre verdenskrig kom til Australia og en av de alliertes siste frihavner i regionen under krigen. Som du ser er det langgrunt, er til tider en helt ekstrem forskjell i flo og fjaere.
Parliamentet for Northern Territory.
Old Government House.
Telegraf stajonen i Darwin, det var denne linjen som knyttet kontinentet Australia til resten av verden, maa beklage men husker ikke datoen :s
Ruinene av en av de aller foerste bygningene som ble reist i Darwin, brukt som alt fra provins hovedkvarter, skole, rettsal til bibliotek.
Roadkill Cafe paa Darwin Nightmarkeds.
Underholdning paa nattmarkedet, flammedansere eller hva de kaller seg og en man i teltet i bakgrunn som spiller trommer og didgeridoo paa en gang, imponerende :)
Darwin Nightmarkeds, paa stranda i Darwin.
Solnedgang paa stranda like ved nattmarkedet, drar av en eller annen grunn utrolig mange skuelystne. Men som nevnt tidligere er ikke masse annet aa gjoere i Darwin saa kan vaere en grunn :p Markedet aapener rundt 5pm paa Torsdager og Soendager og stenger rundt 12, det er masse underholdning hele kvelden lang og det server mat fra alle asia kanter :) leter man etter noen souvenirer er dette plassen og gaa :)
Hostellets deffinitive samlingspunkt, naar gradestokken kryper godt over 30 hver eneste dag er dette stedet man oppholder seg midt paa dagen :)
